新天地へ渡る方舟
yonkichi, · カテゴリー: 旅日本は北海道、本州、四国、九州という４つのまあいわゆるちょっと大きな島と、沖縄や小笠原、五島や隠岐などの小さい島が集まっているのが日本だ。その中でちょっと変わった気候をもった、巨大な島、それが北海道だ。
当時都会育ちの私にとって、北海道はそれは遠く、広く、まったく想像がつかない場所だった。しかし、いろいろな雑誌や話を聞くうちに、行ってみたい場所として一番気になる所だった。それはやはり「日本離れした風景」というようなコピーから来るものだったのかもしれない。
日本らしさ、というのは何なんだろう。私はそれまでせいぜい関東近郊、母親の実家のある釜石周辺などに電車や車に乗せられて行った程度だった。まだまだ日本っていう所を殆ど知らない。いや、まったく知らないと言ってもいい。それこそ、どこだって自分にとって未知の世界だった。
実際には四国まで自走する旅が私のロングツーリングの最初経験となったのだが、同時に睡魔と2ストロークの微振動との戦いだった。目的地となる四国までは、ひたすら移動する。走り、ガスを入れ、走るの繰り返しだった。それが楽しいかと訊かれたら、私は正直嫌いではないのだが、好きでもなかった。それよりも、四国の海岸線や山の中を走り、セルフうどんやオデンを食べ、アイスクリンを舐めながら歩く旅が好きだった。
四国は美しい島だった。細くまがりくねった道、地図でみれば小さい島なのだが、ちょっと海から内陸に入れば、ものすごい深山幽谷の先に、それはそれは美しい川が美しい森の中を流れていた。こんな風景は私はみたことがなかった。そう、ワクワクした。旅する事がどれだけ自分にとって、魅力のある世界なのか、いかに自分がまだまだ無知な小さな人間なのかが痛いほど感じられた。
こんな世界を知らなかった事、昔自転車で秩父まで旅した時のように、辛いだけの思い出しかなかった時には感じられなかった。そして私は北海道に行く事を決心した。
北海道に行くには、自走が基本なのだろうが、どちらにせよ船で渡らなければならない。であれば、有明埠頭から出ているフェリーで行く事に興味を持っていた。そう、どこでもドアではないが、扉をあけた先に新天地が広がるように、長距離フェリーに乗っている間、とても長い時間をかけて目的地に着く事が、遠くに来たという気持ちを高めてくれる。それが船という海に浮かぶ乗り物に、自分の愛車と共に乗る訳だから、妙にワクワクするのだった。
自走で行くのであれば、四国までの往復の再来だ。やはり島国ニッポン、船に乗る事で日本を感じられるはずだ。それが30時間もかける事が、どれだけ遠くの新天地に届けてくれるのか、想像するだけで楽しいじゃないか。
私はそのノアの方舟とも言える、自分を新天地に届けてくれるフェリーが大好きだ。航路は減ってしまったが、今でもこの船に最初に乗った事が、私の運命だったんではないかと思っている。
その船は、近海郵船の「さろま」と「まりも」。私のフェイバリット。
8 Responses to “新天地へ渡る方舟”
のだて へ返信する コメントをキャンセル
このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。
近海優先？があった頃は、家から有明まで一時間、釧路から開陽台まで一時間と、ほんとドアツードアだったね．その分、一ヶ月いて走行距離が４00キロ以内だったりと、ずいぶん物臭をしたりもしてましたがね．
そうだね、フェリーは新天地に渡る箱舟だね．沖縄八重山にも、九州四国にも、その他各地の小さな島、半島のショートカット等でずいぶんフェリーに乗りました．そんな船旅も結構好きですね．長い時間でさえ苦痛に感じる事も無いし、ビールを飲みながらいろいろな期待や空想をしているとわくわくしてきます．
それにね、のんびりとﾃﾞｯｷに座り、ビールを片手に海原を見ているとこの上をバイクで走れるんじゃないかと、いや、今ならきっと走れるはずだ、走りたい！といつもそんな感覚に襲われてしまうのだ．山に登り、雲海を見下ろしていると、きっとこの上を歩いて向うの山の頂きに行けるはずだとも、想ってしまう．いつかやってみたいなと、つらつら考えている時間も好きなんだな．
ちょっと訳分らんが、今日はこんなとこで．会社のPCからなんでね．一昨日の夕方から働き始めて、帰れるのは今日の夜だ．早く帰りたいです．
私は最初のロングが九州で、その時に
行き自走、帰りフェリーのスタイルが出来ました。
初めて北海道行った時も、終電まで那須で
仕事して(笑)夜通し走って霧雨のむつ市で
仮眠して大間から北海道入りして、帰りは
釧路から乗りました。
そうして1000kmくらい走って九州や北海道へ
行くと、さて帰らなきゃ、という時にふと
自宅からおそろしく遠くにいるという現実に
直面するよね。
そんなキモチで帰りのフェリーに乗船すると
今までの緊張感がドッと取れるんですよね。
「あー寝てれば着くんだ、ホッ」って。
あの安堵感が忘れられなくて、どうも行きは
走るスタイルになってしまいました。
行きも有明から乗る様になったのって結構
あとからなのですな。
で、有明は深夜発だから出発当日まで仕事
して乗船することになるんだけど、そこでも
今までの緊張感がドッととれて
行きでもあの安堵感が味わえてしまって。
終わってるな、って思った(笑)
ヤバい乗り物ですわ
せんせい
ははは、昨日眠くてタイプミスしたままでした＞近海優先。おはずかしー。なので訂正しちゃった。(^_^; そろそろ毎日は辛いかな。丁度昨日の0時前に、また新種のウィルスが出て、あーもう今日はもう寝て明日朝早くに対応しよと思ったんですが、見事に朝寝坊しました。(^_^;
そうそう、まさにそれ。私もKDX200SRの時に、バイク屋に北海道に行く前に寄って、帰ってきてからちょっと部品を交換して貰った時に、オドが400kmしか進んでないので本当に北海道いったんかと言われました。(^_^; でも私にとって、有明釧路航路は一番活用したし、一番すぐに北海道を感じられて、帰ってくるにも東京までその余韻に浸りながらいられるというすばらしい航路でした。なくなってしまって本当に悔しいです。
私も最初から、乗船するのが夜だから翌朝、デッキに出てマット敷いてその上でパンツ一丁になって体を焼きながら、海を眺めたり音楽聞いたり本を読んだりして過ごす時間が大好きでした。今もそんな30時間も何してるの？って言われたり、そんな時間走っていた方がいいって言うけど、私にとっていわゆる「スイッチ」なのでした。このスイッチがすごく大事で、なんだか最近スイッチのON/OFFがきかなくなって、精神的に不安定になっているような気がします。
海をみていると、確かにそんな気がしますね。遠くに船があると、あそこまで行って戻ってきたいなとか。たまにえりも沖でイルカさんと会ったり、沖縄航路ではトビウオくんが沢山バウの横から飛んでいくのを見て、すごく癒されていました。今でも好きなのは前が見えるフォワードデッキ。最近は殆ど新潟小樽航路だけど。
お仕事忙しそうなのね。今日は夜ゆっくりお休みください。(^-^)
じんじんさん
ランチョンもじんじんさんも走る人だよね。私はそんなに走る事が好きじゃない(^_^;というか、船の旅が好きというのと、渋滞やつまんない道をパスしたいという気持ちがすごく強いのかもしれません。とはいえ、私も大間から渡った事もあるんですけどね。あっという間だったなあ、津軽海峡。
往路は走って、復路は船って言うのもいいよね。そうかー、そういう楽しみ方もあるんだね。往復で違った雰囲気を味わえていいかも。でもやっぱりガソリン代と高速代と宿泊代を考えたり、どっかで寝ないとと考えるとフェリーの方が気分的にリラックスできて、切替ができるというのが私のスタイルでした。
私と由が開陽台で式を挙げた時とその前は、ロイヤルステートで奮発したけど、中で米炊いていたのは私くらいだろうなぁ。(^_^; あの時じんじん一家も一緒だったし、風邪っぴききりんちゃんも一緒だったね。
私は原付に乗り始めて、川崎木更津のフェリーに乗ったときに、すごく嬉しかったんです。自分のバイクで船に乗って、対岸に渡るという行為が、すごく旅を感じられて。それから船が大好きになりました。また景気がよくなって釧路あたりが復興して、航路復活しないかなと思ったりもしますが、どうなんでしょうねぇ。(^_^;
あ、川崎宮崎・日向のマリンエキスプレスは、GWに何度か乗ってるけど、どうみても乗船率130%位乗せているような感じに、廊下にわらわら人が寝ていて嫌気がさしました…さんふらわあもイマイチだし、やっぱりナンバーワンは近海郵船。僅差で新日本海フェリーが大好き。番外で琉球海運と大島運輸かな。(^_^;あ、フェリーじゃないけどファンキー度満点の安栄観光は別な意味でナンバーワン。
「さろま」と「まりも」
重油とカップラーメンの悪臭を思い出した(^-^)
こないだ、みずほ台駅前で山○木材さんて看板の入った青いエルフを見かけました。あのエルフってもしかして・・・?
自分も長距離フェリーよりは、東北を自走してた方ですが、一回乗ったらもう、ダメですね。
人間、楽な方楽な方へといっちゃうもんですね。
さろままりもの丸い風呂で海が時化ると風呂も時化るのが面白かったけど、気持ち悪かった(^^;
ただ、有明からの帰り、いきなりの湿気の多い空気の壁にぶち当たり、有楽町あたりを走っていると、現実にぶん殴られる様なインパクトで「帰って来ちゃったんだ」と思うと神保町あたりで鬱になります(^^;
年チャ
そうそう、油の匂いが常にしていたよね。それがまたあの肌寒い釧路の気候にあっちゃって…
カップラーメンの悪臭か…それはまあブルゼハサブリナになってからも漂っていたなぁ。やっぱりあの船は風呂でしょう。私は大好きでした。
けるけるか誰かが、豊洲かどこかの吉野屋で一番北海道に近い牛丼屋で食って帰るんだとか言っていたのを思い出しました。年チャも確かその時居たよね。
そうそう、兄がまだあそこで材木屋やってます。バイクもそこにあるよ。今日３台分の税金払ってきたし…(^_^;
おっとさん
うーん楽な方じゃなくて、切り換えなんだよね。あの船が別な所に連れていってくれるって感じ。私はそれが好き。ずっとやっていた事のひとつに、旅の間は髭を剃らないっていうのがあって、帰りの船の風呂で髭を落として、ゲンをかついでいました。行きも帰りも船が時間をかけたスイッチになっているんだよね。
丸い真ん中の風呂は、今思うと濱の湯と同じ構成でよろしかった。最初に行った1985年の帰りに、もう沈んじゃうんじゃないかっていう位シケて、その中誰もいない船内を風呂まで行き、誰もいない風呂で浮かんで楽しんでいました。
そういえば、誰かさんはシケたブルーゼファーの船内を走り回って、ビールのみまくって、夜中になんか音出していたよね…(^_^;その話を去年の北海道に向かうフェリーで兄貴やランチョンに話をしたら、もう大爆笑で帰りの船までその話題が出ていました。
へ？どんな音かって？「シャーっ、シャーっ」って音がね、２段ベッドの上で寝ていたら、夢の中なのに下の方からしたんですよ…
こんにちは。
ワタシの場合、昔はフェリー派でしたが、東北の奥深さを知ってから、八戸と大間と青森が本州からの基点になりました。
昨年は東北で時間切れになり、青森港でむなしく青函航路をながめ、大間で函館に向かう船を見送りつつ防波堤で釣りしてました(^_^)
近海郵船があった頃は道東に行くのも便利でしたね。
有明FT付近の雰囲気はすごく好きで、仕事を忘れて一気にトリップします。田舎に帰るのもここからバイクを乗せて紀伊半島に向かったし、用もないのに冬に船を見たくて来て釣りしてたりしました。
お台場が出来てからずいぶんこぎれいになっちゃいましたが。
読んでいると、また船に乗りたくなっちゃいました。
とーほぐ、いいですね。私は東北をバイクで旅したのは、日本縦断の過程の中だけなんです。実際青森・秋田・岩手３県の奥行きの深さや、福島あたりでさえ、すばらしい日本の田舎の風景があって、ワクワクする事も確かでした。
でもどうしても北海道に行ってしまうんですよね…。時間つくってゆっくりと東北を巡りたいとずっと思っています。青森港で船を見送るなんて、すばらしいシュチュエイションです。羨ましいなぁ。ちょっと寂しいけど。(^_^;
有明埠頭は本当にさびれてしまいましたね。折角ターミナルビル新築したのに、すぐに航路が激減しちゃって。今はテレコムセンター駅から至近のビルに勤めているんですが、オフィスの窓から大島運輸とか琉球海運の船が接岸しているのがよくみえます。またその並びに、オレンジ色の近海郵船のRORO船（ろーろーまりもと、ろーろーさろま。ブルゼハとサブリナの後継船）もたまにみかけてちょっと見つめてしまいます。(^_^;
船って旅を感じる乗り物だと思いませんか？電車でもそうなのかもしれないけど、私にとっては船、それもフェリーがすごく旅を感じる乗り物なんです。旅といっても、それも長距離の旅って感じです。