定番の積載スタイル
yonkichi, · カテゴリー: 旅パッキングのスタイルは、この前も書いた通り、椅子を持ち歩く事に変っていった。その椅子の種類によっては、積載量は大幅にアップし、また思いの外安定もしてくれるようになった。はたからみれば、大げさなその積載スタイルは、知り合いの中では別段珍しくなく、雑誌とかで積載方法として紹介されている事も少なくなかった。
いろいろなパイプ椅子があるのだが、釣り具屋とかにある小さくなるものは、尻も痛くなるし、背もたれも機能していなかった。バイクについているキャリアのひとまわり大きめ位のものを、最初に買うのが殆どだろう。それは思いっきりオートキャンプ向けというか、別段珍しくない大きめの肘掛け折り畳み椅子が具合がよかった。私が最初に購入した時は中標津のタケウチカナモノで980円だった。
写真は美瑛のカトウサン(…とランチョンが以前オヤジギャグをかましてくれた…）、ではなく山頭火で遅い昼食を食べたあと。何もここまできて東京に支店のあるラーメン屋で食べなくてもと言われそうだが、まあそれはそれで結構好きな味だったのでよい。夏の北海道を旅すると、このようにラーメン屋やコンビニの前に、フル積載のバイクが停まっているのをよくみかける。これはこれで、私がとても好きなシーンなのだ。
そしてそれらを見る時、どうしても視点は荷物の積み方やバイクに手を入れているポイントをみてしまう。旅するバイクの仕様は、例えばブレーキマスターシリンダー上につけた100円均一のカゴに飲み物が入っていたり、サイレンサーに荷物が触れても溶けないように、木を針金でくくりつけていたり、旅する中で便利で機能的になるよう、自分なりの工夫をしている部分が気になる所だ。
私のバイクは基本的にそういう応急的な手入れ方はしない。いわゆる自己満足の極みだが、できるだけ美しく仕上げたいと思っている。振り分けバックを使う関係で、オフ車のようなサイレンサーにはガードが必須だ。そしてメーター廻に腕時計をつけイグニッションが切れていても時間がわかるようにしたり、ブレーキホースに４～５個の洗濯ばさみをつけ、フェリーに乗船したり有料道路のゲートを抜ける時にカードを一時的に挟んだりするような事はやっていた。あと最近はフェリー乗船の前日に新潟しないでビジネスホテルに泊まったりする為、しっかりした鍵をリアのキャリア部分にぶら下げていたりする。まあ嫌な気分になる前にできるだけガードしようという所だ。
そんなにストイックな旅を目指している訳ではない。あくまでも自分がその時にしたい旅をする。その中から生まれてきたスタイルや積載方法が、こうして今も定着している。人それぞれの積み方があって、その歴史はキャンプ地で焚き火を囲んだり、酒やお茶を飲み、星を見上げながら話をする時に、花を添える。荷物の積み方ひとつとっても、面白いものなのだ。
私はあまりうずたかく荷物は積むタイプではなく、写真のように低くコンパクトにまとめるのが好きだ。この積載内容であれば、半年位の期間をかけて旅しても不足はない内容になっている。まあ経験者はわかるが、１週間も１年も積載内容には対して変わらないものなのだが…
パッキングはストレッチコードを使い、林道を走ったり、転倒したとしても、積載は崩れなる事なく、
美しく積むもの。それが私のちょっとしたこだわりだったりする。
13 Responses to “定番の積載スタイル”
おっと 夢織パパ へ返信する コメントをキャンセル
このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。
パッキングを見れば、だいたいのことはわかりますよね。
ちなみに私はひたすらコンパクト化をめざしてます。
純吉さん、コメントありがとうございます。
コンパクト化…それと軽量化でしょうか。永遠のテーマです。(^_^;
ただテントは収納性と居住性は、旅の予定によってある程度切り分けています。まあ殆ど人はテントって１～２種類なんでしょうけど、今随分整理した上で、テントは４張あります。その中のエクスペディション２張は、なんとか１つにして、居住性と設営撤収効率重視に買い換えたいんですが…(^_^;
ストーブなんかも、ガスの方がちいさいんですが、私の場合赤ガスをピーク１で使っているので、ボトルは小型でよい事もあり、ガソリンストーブを使っています。ガスはガスで、カートリッジや詰め替え君、怪しいアダプタなどどれを使うにしても、かさばってしまうんですよね。小ささで言えば、オプティマス8Rなんですが、米炊いたりするのでピーク１がメインになってしまいます。
コッフェルも小さいです。食器は持たず、シェラカップが同じサイズなのでを重ねて収納し、ご飯をよそったりスープを飲んだり、取り皿に使ったりしています。ただチタンなのは２つだけで、あとはステンレスでちょっと重いですが…
ランタンも最近はキャンドルにLEDヘッドランプだけっていうのが多くなって、ガスランタンは車の時しか持っていきません。どんどん簡素化されている部分と、快適度重視の部分に差が出ていってしまいます…(^_^;
移動の手段がバイクから車になって、ずいぶん荷物が増えました。
ストーブは、昔はＥＰＩ、今はどこでも簡単に手に入るカセットボンベに接続できるタイプです。
その昔流行ってたオプティマスのストーブが懐かしいです(笑)
紅の豚を見るたび、ガソリンストーブを思い出してます(笑)
うりちゃん、お昼食べましたか？私は仕出し弁当食った所です。(^_^;
私も圧倒的にバイクに乗る回数は減ったけど、いつでも出動できる状況にあります。ただ、やっぱりどうせ乗るなら気持ちよく、という軟弱なポリシーなので、普段の足には使うつもりもありませんが…
EPIはコールマンにM&Aされるまでサブとして愛用してました。今自分が持っているガス系のストーブはみんなプリムスになってしまいましたが…ランタンなぞは韓国製のEPIそっくりだけどカセットコンロのカートリッッジが直接使えるタイプを使っています。本家のEPIはノズルがしょっちゅう詰まって、正直ダメ出ししちゃいました。プリムスの網のホヤとかも興味あったんですが、韓国製のが一番長く使っています。
オプティマスと紅の豚ってすみません、繋がらないんですが…(^_^; 123Rの方かな？どちらも構造一緒だから着火音がウルサイですが…紅の豚は見たことあるんだけどなぁ。
紅の豚を見てオプティマスを思い出す理由はね～。笑っちゃイヤよ(笑)
映画が始まってすぐのあたり、ポルコの飛行艇のエンジンが不調でポンピング(？)するところが出てくるからです(笑)
そのシーンで、着火後にガソリンストーブをポンピングしてた友達を思い出すんですよね。
ただそれだけのことです(笑)
ホントに、旅をし始めた時には高校時代から使っていた無理矢理赤ガス入れて使っていたピーク１（ホワイトガソリン仕様）一台で、ランタンはローソクコッフェルも高校時代からのＨＯＰＥという今は無きメーカー、何にもなくても楽しかったなぁ
そのうち、旅慣れてきて連泊が始まると色々欲しくなり、ガソリンストーブも赤ガス対応になりガソリンランタンに同時に調理がしたくて、ガスコンロ（もちろん怪しいアダプター付き）も追加されたりして
振り分けにダッフルバック２個載せてさらに背中にも背負いタンクと荷物の間で前後の体重移動が出来ないオフロードバイクになってしまい、かなりストレスを感じたものでして(^^;
その後また荷物は減少傾向へ 今はかなりシンプルになったけど、炭火を使ったりしているあたりの遊びは残して置きたいもんです。
おっとさんへ
↓ここに過積載のお仲間がいます(^_^)
http://tetsu-motra.hp.infoseek.co.jp/sub3.htm
のだてさん
ごめんなさい
そのお仲間の足下にも及びませんm(__)mﾍﾟｺﾘ
うりちゃん
昨日、紅の豚探してきてちょっとみました。はいはい、ストールした時にＴ字ハンドルでポンピングしてますね。私の8Rには最初、ポンプがなくてメタでプレヒートして着火してました。タバコのフィルターにガソリン染み込ませてメタがわりにした事もありました。その後、オプションでポンピングポンプを買い、使ってみたんですが、コールマンのように圧力をしっかりかけられなくて結局ジミヘン…もとい、ストーブをガソリンで火だるまにして着火していたので、煤で真っ黒になっていました。(^_^;
宮崎駿さんのアニメは結構小物のディティールに凝っていますよね。三鷹の森のジブリ美術館にそういうおもちゃが沢山あってわかる人には面白かったです。でもハウルよりは千尋の方が面白かったなぁ。(^_^;
おっとさん
HOPEのコンパクトストーブ持っていたよ。ピーク１は無理やりじゃなくて赤ガスで充分だと今でも思っているんですが…(^_^;ウチは白ガス専用の２レバーしかないんです。寺さんが仏壇ローソクをシェラカップで針金ステーをつけて使ってましたが、私は最初はナショナルの単3電池4本の蛍光灯でした。(^_^;
おっとさんは最初であった頃は、ゴトクが折れそうな（後に折れたけど）400だったよね。その後はほとんどガスばっかりでした。料理の達人シェフもプリムス派だったし、適当な私はそんな中でも400A一筋。何とかの一つ憶えですな。
今の私のテーマは、もっと炭を使いこなす事。今度いろいろ教えてください。m(__)m なんたってダッチ使う位だから。(^_^;
のだてさん
のだてさんも積みそうですよね…でもこっこさんにはあまり積むとスタイルが…(^_^;モトラは今でもマニアが乗り続けていますよね。250のスクーターでホンダが出したそれっぽいのがちょっと気になりました。
へ？
ダッチ 持ってないよ？(~_~)
おっとさん
私が昨年買ったの。ツブしてもいいと思って最初にロゴスの10cmで、リフターや底網などがついている安いの試しに買ったんだけど、これが結構ウマくできたのです。
調子こいてロッジのコンボクッカーやサービングポットを家の料理用に買いました。サービングポットは夕食で大活躍してます。(^_^;
シーズニングも一気にせず、少しづつブラックポットにすべく使っております。野外でも活用したくて、ユニフレームのユニセラTGも買っちゃった。私もガソリンストーブだけじゃなくて、炭の経験を積もうとおもいます。(^_^;
よんきちさま
和琴沈没時のセローの頃は、身丈を考えずに積み上げていきましたが、さすがに放浪後は足を洗いました。
こっこさんは荷物を積むには向いていないようです。荷掛フックになる部分がほとんどないので買い物に行くと結構苦労します。あのメーカーは、荷物は全てパニアにしまいなさいと言わんばかりの造りになっています。(^_^.)
先ごろ、荷積みの悪さにトップケースを購入してしまい、ずっとつけっぱなしです。
ホンダのあのスクーターはとても気に入ってます。一度乗ってみたいですね。
のだてさん
「さま」付けはやめましょうね。(^_^;
あ、ひっぷちゃん…もとい、のだてさんはセローだったんですか。由のセローはそろそろ廃車してヤフオクで売却を考えています。のりちゃんにあげるっていったんだけど、どうも進まないから…
やっぱりこっこさんにはパニアが似合います。BMWにリアに荷物をコードで縛っている姿は、あまりみないですよね。それはそれで伝統でよろしいと思います。スクールでフル積載で練習しないとあかんですね。(^_^;
バーグマンに乗っていた関係で、PS250は興味ありますかー。私も何か惹かれるんですよね。モトラっぽいですしね。旅心をくすぐられるスクーターって感じです。(^-^)