しばれるなや
yonkichi, · カテゴリー: あれこれ今週に入って、寒気が入り込んでいるだの、西高東低の冬型だので、朝起きるのがキツイ。たかだか8度あたりってこんなに寒かったんだっけと思う。最高気温が12度だと天気予報で言っているが、そんなの大した事ないじゃないかと思うのだが、朝はとにかく辛い。
元々低血圧気味なのだが、朝は5時40分に目ざましをかけている。しかし結構な確率で、鳴る前30秒～10分前に目が自然と醒めるのは不思議だ。すぐに起きられなくて、また一旦布団に潜り込むのだが、意を決して起き上がるタイミングが掴めず、また眠ってしまう事もある。
暑いよりは寒い方が、アタマや気分も引き締まっていいと思っている。暑いとオーバーヒートして何もできなくなるよりもはるかにましなのだが、やっぱり寒いのは寒い。勝手なものだと自分で思いつつ、頑張って起きている。夜、少しでも早く帰ってくる為に。
何度か8月末の北海道は釧路、釧路駅構内のツーリングトレインで、朝の気温が4度というのを経験した。さすが北海道と言わんばかりに、モンベルのスーパータフバック#3から出ている鼻先が冷たくて鼻水が止まらなかった。それからしても、昨日今日の朝の寒さは、その時以上のような気がする。
どんよりとした曇りの寒さと、すかっと晴れ渡った空の下での寒さの違いもあるのだろうか。釧路、霧多布の寒さは気分的に道内では上位なような気がする。北海道で最も寒いエリアは、朱鞠内湖の近くにある母子里（もしり）と、阿寒に程近い陸別（りくべつ）が冷え込み方日本一を競っている。氷点下40度を越えんばかりの冬が、もうすぐそこに来ている。そこよりも私的には、夏の道東、太平洋沿岸の寒さの方がしみじみ感じられる。
1994年の2月、完全結氷した摩周湖。川湯でも氷点下37度をマークした日に、和琴で車中泊した。レガシィのリアシートを畳み、半分をベッド、半分を荷物置き場にして寝た社内は、内側から窓がガリガリに凍っていた。人の吐息や体温から、湿気が外気との差で氷ついたのだ。
朝車内で暖かいスープを飲み、目的地である浜小清水に向かう為に出発する間、2時間はかかってしまった。冬の北海道は行動時間が極めて短い。
2 Responses to “しばれるなや”
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質問です。
ガラスがバリバリに凍ってても、ドアは凍りつかなかったですか？
エンジンは切ってたんですか？(つまりヒーターなし？)
今年の冬、ピーちゃんで車中泊してみようかな、とか思ってます(笑)
窓にガラスの大きさにきったキャンプ用のアルミマットを貼り付ければ少しは断熱になるかしら？(^_^;
こういうやり方があっていたかは別にして…(^-^;
ガラスは凄かったですね。内側から外が見えなかった…(^-^; 朝飯作っている間にエンジンをかけ、デフロスターかけて視界が少し保てるようになってから走り出しました。でも外側の氷が完全に溶けず、スキー場みたいに一晩ワイパーをリフトさせておいたら氷の上でワイパーがゴリゴリ言ってました。(^-^; 内側にアルミマットはあまり効果がないかなぁ。どうなんでしょう。
ドアは凍っていましたよ。開けるときバリって言ってました。(^-^;レガシィだったので、電気系統に依存する車はちょっと怖いですね。こういう時ほど最低地上高があって、手回し窓がいいです。ちょっとした吹き溜まりがフラットに見えて通過しようとしたら、見事に亀になってしまった事もありました。スコップで掘ろうとしたらトラクターが助けてくれたのですぐに脱出できたんですけどね…
エンジンはその場所に停まってからはずっと切っていましたよ。ランタンも電気のにしていたので点けて、火使う時だけ換気に気をつけました。冬のキャンプではなかなか換気しないので怖いですからね＞一酸化炭素中毒。和琴の露天のトイレの近くに停めたのですが、地吹雪もあって、エキパイが埋まらないように、スコップで雪の壁を作って排気の逆流や逃げを確保しました。基本的に朝出やすいように、風向きとか周囲の危険物（隣接する建物の屋根から雪がおちてこないかとか）に配慮すれば大丈夫な気がします。まあうりちゃんなら経験豊富だから大丈夫でしょー。(^-^)
ピーちゃんなら助手席をふくめてフルフラットにすれば寝られそうですよね。冬は危険がいっぱいですが、きっと楽しいでしょうね…私もまた行きたいなぁ。キャンプは相当気合いれないといけませんけどネ。(^-^;