やっぱり好きなXR
yonkichi, · カテゴリー: バイクこんなに体中が痛いという、お粗末な状況なのだが、なぜかバイクに乗りたい。きっとそれは春の兆しが明らかに感じられるからだ。そうに違いない。
会社帰りは雪でも降りそうな真っ黒い雲が職場周辺を覆い、突き刺さるような寒さの風が吹き荒れていた。まるで2月に戻ってしまったような感じさえするのだが、春らしく寒くなったり暖かくなったりと、一進一退をしながら季節は変わっていく。
昨日は帯広公害の中札内で記録的な積雪があったようだ。斜里でも結構降ったようだ。北海道もきっと冬と春を行ったり来たりしながら、着実に季節の移り変わりが進んでいくのだろう。
なぜかオフロードバイクに目がいく。最近街中で走っているオフ車は、殆どモタードと言われるオンロードの小径タイヤが装着されている。サイレンサーも結構な確率で交換されている。そしてまたかなりの確率で半キャップを被っている乗り手なのだが、たまにちゃんとしたヘルメットを被っている乗り手もいる。そういうのは乗り方自体が完全に違う。
そういう姿を見ると、動かしてやっていない私の愛車、DJEBEL250XCが不憫でならない。4月いっぱいまでは何かと忙しいのだが、5月あたりになったらメンテナンスをしてやろうかと思っている。ただ気になるのは、手がかかるバイクという事。バッテリはもう確実に買い換えなければならないだろう。何かとお金がかかる車種だ。
それと同時に、できれば程度のよいXRが見つかれば乗り換えたいとも思っている。ヤフオクを見たり、中古バイクサイトを見ては、なかなかそそられる車種がなくて諦めているという状況なのだが、実際これだと思える車種なんかあるわけがない。私の欲しいXRは10年ほど前のモデルだからだ。当然、ネットで探したって程度がよいかどうかなんてわからない。
硬いピレリMT21を履かせて、バッテリーレスの市販レーサー。自分にあっているのはやはりこの車種なんではないだろうか。
写真は依然乗っていたXR250RJ。友人のセロー(現在も現役)と一緒に、フェリーの乗船を待つ朝。
うちのTDMも不憫なくらい乗ってなくて、最近やっと暖かくなってきたし、
ちょうど車検に出すのに否応なしに乗ったもので、
やっぱりバイクって気持ちいいなぁ。なんて再確認しているところ。
TDM、楽なんだけど、やっぱり重いんだよなぁ。重心高いし持てあまし気味。
私もオフロード系に目がいったりしてる今日ゴロゴロ(^^;
僕もシャキっとしたオフ車を見ると、欲しくなってしまう昨今であります。二台は持てないから、当面は無理だけど…。本田車を持ったことないんで、次(があるとしたら)レーサーじゃないXR250がいい。そんときゃ、年に数キロしかオフ道行かないとしても、イボイボのタイヤを履こう、見栄でもいいから。
コメント遅くなってごめんなさい。m(__)m
BASSさん
ビックバイクって持っていたいんですが、やっぱり自分にはオフ車があってるかなって思っています。まあダートをガスガス攻めるような走りもしないんですが、万能というか、そんな中でもコントロールする楽しさは一番感じられるので…。
250ccのスクーターも興味あるんですが、置き場所ないんで無理ですね。由も乗れるという意味では、シート高が高いオフ車よりも何かと便利なんですが…どちらにしても置き場所です。私のバイク乗り人生の中で、永遠の課題ですね…。
BASSさんはTDRのイメージがやっぱり大きいんですが、TDMでもそんなに違和感ありません。逆にフルサイズのオフ車っていうのはなかなかイメージにズレがあっていいかも。(^_^;やっぱりヤマハですよね。
きりんちゃん
きりんちゃんと初めて会った時はDR250Rでしたね。米原仕様というか、Fブレーキマスターの上に100円のカゴがついていて…まあでも今のW650はまたそれでイメージにピッタリなんだけど。(^_^;
昔のビデオではBASSさんのイメージバイク、TDRを操るきりんちゃんが映っていましたね。2stみたいなピーキーなバイクは逆に似合わないような感じですね。ただヤマハ→スズキ→現在のカワサキっていう流れをみると、私みたいにメーカーに拘りなく、その時にフィールに合ったバイクに乗るという感じて同じ匂いを感じます。(^_^;
DJEBEL、譲りましょうか?(^_^; 私が不満なのはバッテリが弱いのと、低速のトルク感が薄い所です。それ以外は今でも満点に近い。旅バイクとしては満足な装備だし、足回りも悪くない。サイレンサーの音も好きだし、重量も軽い。文句ないんだけど、たまにしか乗らない私には電気系が不満です。それと、クロスしているXR250Rのフィールが忘れられない。MT21を履かせてゴツゴツ走っていた楽しさはあまり感じられないんですね…