雪あがりの日曜日
yonkichi, · カテゴリー: あれこれ窓のブラインドから朝陽が差し込んでいた。８時に起きてたまった洗濯。昨日は雪の為できなかった。朝飯前にスタートさせ、朝食を作りはじめると由がくーをかかえて起きてきた。
今日は本当ならゆっくり寝ていたかったのだが、先週から入院している母親の実家に寄り、植木に水をやったり冷蔵庫で悪くなっているものや郵便物を整理しにいかなければならない。いや、いかなくてもいいのだが、いかないとあとあと文句を言われる為、しぶしぶだ。こんな日に外に出たら危ないのだが、そんな人の苦労はこれっぽっちも気にしないのが私の母親だ。
洗濯を干して出発。歩道やちょっとした路肩はまだ相当氷があるので、大事をとって４駆にする。フロントのフリーホイールハブを手でロックし、フロアシフトの横にある駆動切り換えで4Hにして走り出す。車が通っている所はまあ大丈夫なのだが、結構交差点とかでは圧雪が氷になってしまっている日陰も多くある。裏道を走らなければ大丈夫かもしれないが、いつも通り実家までは細い道を走ると、ガードレールが曲がっていた。
実家に着いてくーと一緒に部屋に入る。そして30分ほど片づけやら仕分けをし、新聞やゴミなどを両手いっぱいに持ってゴミ捨て場に出し、再度車で今度は練馬の某病院へ。カーナビをつけていないので、大きい道を通る。
ドライな路面をチェーンの音をやかましくたてて走り抜けるトラックもみかける。こんな状況で走っていたらすぐに切れてしまうだろうに。私は学生時代、それまで鉄のチェーンを愛用していたのだが、４駆にスタッドレスという車に乗ってからは、安全をお金で買うという意味でできるだけリスクのある冬はスタッドレスにかえている。まあ昨年のように骨折して都内から出る事もないというシーズンは交換しなかったが、今シーズンは雪山にも行くし、ディスクの大会でちょっと走る事もあるので、年末に交換している。普通の日は２駆にできるパートタイム４駆のロッキーは、そういう意味では結構効率的だ。
また４駆＋スタッドレスの場合は、吹雪になったり路肩がなかったりする場所では、外に出ずに安全に雪道を通過できるというメリットがある。まあ厳密に言うとロッキーは一旦外に出なければならないのだが、この安心感は一度味わうとチェーンだけなんか怖くて乗れない。まあ昔はFRに鉄チェーンだけなんていう構成でスキー場まででかけた事もあったのだが、今では怖くてできれば避けたいと思う程だ。
とはいえ、今日はそんなに問題なさそうなので、病院からの帰りは２駆にして帰った。母親は5分だけ顔を出すとまるで病人とは思えないほど元気に笑っていた。周囲にどれだけ迷惑をかけているのかまったく判っていない母親をみると、胃が痛む。
昼すぎに帰って、そのまま何だか胃が本当に痛くなって寝てしまった。寒いのもあるのだが、くーをかついでベッドにもぐり込んで夕方までじっとしていた。
夕食は先日買った保温調理器で牛スジを煮たあと、大根とゆで玉子をおでん出汁に入れて煮た。牛スジは小分けしてお好み焼きを作る時用にストック。そして４本だけ串に差しておでんの具として追加し、夕食を取った。
写真は土曜の雪の公園。東京は新宿とは思えない風景だ。
